我是博子，专门研究证书考试相关内容，考二建究竟是考市政还是考公路，要从自己的目的出发，必须把握一个原则，按照以下优先次级进行选择：

自己工作用的上的专业

本身自己就是做工程的，其实大概率也不会问出上面这样的问题。但是，这里还是要说一下，拿着证书上项目当项目经理或者是总工是证书的最正宗的出路，也是最有价值的出路。

你所在的公司或者想要跳槽去的公司是做市政工程的，那么你就选择市政工程，如果是公路相关的工程，那么就选另外一个公路了。

这是选专业的第一原则，也是最优先的一个原则。可以让你的证书价值最大化。

根据专业的价值来选择

通常来说，市政的价值要比公路的高一些，但是并不是所有的地方都是用这个原理 ，很多省份重视公路建设，或者公路的施工企业比较多，那么就形成了一个公路价格比市政要高很多的现象。

比如在四川省，山西省，安徽省通常情况下，公路的价格都要比市政高一点。甚至和一建的某些专业的价格一样。

所以选二级建造师专业还要看你在哪一个省，所在的省份是重视哪个方向的工程开发以及企业的培养。

两个专业的难度的角度上来选择

有很多人认为公路会比市政简单。事实上这个想法是错的，2020年的二级建造师，及一级建造师的市政和公路专业实务课上，考生普遍都反映公路要比市政难通过。

对于市政实务课，知识点比较散，涉及的东西挺多，但是都没有太大的深度。城市道路，桥梁，给排水 ，燃气，热力，地铁隧道工程……同时，因为很多人都是增项过来考的，所以考的人数更多一点儿，竞争更激烈一些。

但是公路显然涉及的面儿要窄一些，但是如果出题人一旦深挖，这个题就不会太简单。

从难度上我认为 ，市政和公路的难度其实差不多 ，大部分情况市政稍微难一些，要记得东西更多 。

结束语

二级建造师选专业，不管选哪个遵循这样的优先级次，选下来基本上都不会出错：

1. 你的工作今后能否运用上。
2. 哪个专业在你所在的省份更值钱。
3. 自己的学习能力如何，哪个专业难度你可以挑战成功。

学习改变命运，加油 ！！！

毫不犹豫选择市政专业。市政专业更有机会些，前几年公路工程还不错，甚至挂靠费用达到一建水平，特别是脱贫攻坚，农村修建乡村道路，需要大量的二级公路建造师，目前这些建设项目已经完成，需求量减少。市政工程还处于建设期，需要大量的市政工程专业的二级建造师。

看你是学什么专业或者想从事哪一方面的工作，市政是范围广所以难，公路是专精，其次二级的话市政用途广泛一点，建议考市政。

先易后难，建议先考公路。如果你的工作和这两个都没关系的，那就不用拘泥与这两个方向了，建议先考最容易的——建筑。

二建考试，分别有市政、建筑、公路、水利、机电五个方向，其中建筑的业界公认最容易的，拿下其中一个方向的证书，然后增项其他方向的。增项只需要考对应的实务科目，管理和法规不用重复再考了，这是这个职业考试的好处。

第一年，先考容易的，三个科目一起报，一起复习，难度相对较低，通过率也就大大提高了。拿到证书，先通过证书获取收益，然后一边吃肉一边增项，很香，我身边就有这样的几个例子。增项可以先考市政，市政使用范围广，更值钱。增项时，一年只需要专心复习一科，也能提高专注力，进而提高通过率。

市政吧

主要需要看看自身的条件，所从事工作与哪方面有关，证书是添加剂，可以提高自己的学习能力和见识，丰富自己，打铁还需自身硬！

对于考二建哪一个方向，重点还是结合个人自身的工作因素去考。

同时综合最近今年的通过率，市政相对较难，选择公路会好些。

如果需要难度小，早点拿证，建筑方向会更好，在拿到这个证书之后，可以进行增项，在增项过程中，学习一门，压力较小。

我觉得当然选择市政，无论以后选择做什么，范围很广，选择很多

二建就不要纠结吧，两个专业都考呗。