问题

中级工程师与一建哪个含金量高?

中级工程师是中级职称，一建是一级建造师的简称，属于职业资格证。拥有一建证书可以直接作为项目负责人参与项目。中级工程师不是可以直接参与项目的必要条件。所以从实际工作需要来说，一级建造师含金量高一些。在一些国企单位，职称和工资有一定的关联，但是有些单位对职称并没有工资酬劳方面的补助。 但是儿童才做选择题，成年人最好选择都具备。毕竟，多一个证，多一分成功的希望。万一某一次选拔就卡中级职称，或者就需要一建，那就会比较尴尬。 在中级工程师职称的评审中，有的单位有一级建造师可以为职称评审加分，甚至有助于直接通过评审。

2023-02-05 12:00 595 次浏览 0 个回复

一建补考时间已经定了，有些人却放弃了

一些考证的朋友，看到证书冰冷的市场价格，让原本就不易的考证之路变得更加坎坷，忧虑仲仲，甚至有些朋友感觉到实在没有支撑下去的理由了，决心放弃……有些朋友说，与其花这么长时间放在学习上，不如干点来钱快的活，就是跑外卖，每个月都有万把块钱进账……。当然，这种想法也是实属正常，相信有相当多的朋友一路走来，都有自己的切身感受。 当下，做什么都要成本，就是考证不也需要时间成本吗？我们好不容易熬到了现在，如果放弃，那才真是最大的损失。而且，2023年很有可能将迎来工程人的春天，尤其是去年12月14日，国家发布的《扩大内需战略规划纲要（2022-2035）》，内容涵盖了未来十几年间国内经济的重要布局，从上到下必然会密集发布一些配套政策，给市场带来一些实实在在的利好。当然，与工程人相关“大基建”，也将作为拉动经济复苏的发动机，同样，也会带给工程人更多的机会。 学习对于大部分人来说，确实是一件很痛苦的事情，真不如刷短视频来的轻松。但是，每天安逸的生活，会不断消磨你的意志，每天四平八稳，一步一动，时间久了，自己都会讨厌自己。尝试没有涉及的领域，试一试没做过的事，你定会有所收获，正所谓做难事，必有所得。 微信朋友圈，我已经关闭好多年了，手机里一度连短视频软件都没有了。我曾经试着玩了一段时间，不是痴迷，完全出于好奇。今年春节，更是关闭了网络，看了一遍《平凡的世界》这本书，受益匪浅，过了一个不平凡的年，感觉很好……不要轻言放弃，因为，放弃，太简单了……

2023-02-02 12:17 163 次浏览 0 个回复

谈谈挂证这个行为是怎么认定的？

还有一个多月一建就要补考了，谈谈挂证这个行为是怎么认定的？有三种情况： 1、个人证书和社保不在同一家单位，这种社保全国联网后就解决了； 2、一个人员多个证书，比如一建和一级结构，一建在A公司，一级结构在B公司，通过两个证不在同一个单位也可以识别出来； 3、个人证书和社保都在同一个公司，但是个人什么都不干，曾经很火的喝茶项目经理，还有无社保或者不买社保的挂证人员都是这种情况。这个不好认定，不能说一个人什么都不干他就有问题，只能通过后期现场具体情况判定； 第一、二两种情况解决起来很简单，第三种情况的目前仅仅只是要求企业必须人证合一，单纯的挂证很多私企都不要。

2023-02-02 11:39 183 次浏览 0 个回复

一级建造师不同专业挂靠价格

一级建造师现在的挂靠价格越来越低，将来大概率不会上升了，以后无论从持证人数还是政策方面越来越倾向于认证合一，但目前挂靠依然还有市场，一建唯一社保价格从2万到5万不等，以下为大多数省份的挂证行情，个别省份价格会高几千到一万，比如说广东省。<div> </div><div><table class="MsoTableGrid" border="1" cellspacing="0" style="border:none;"><tbody><tr style="height:21.35pt;"><td width="121" valign="top" style="width:90.75pt;padding:0pt 5.4pt;border-width:1pt;border-left-style:solid;border-top-style:solid;"></td><td width="97" valign="top" style="width:73.3pt;padding:0pt 5.4pt;border-width:1pt;border-left-style:solid;border-top-style:solid;">专业</td><td width="160" valign="top" style="width:120.1pt;padding:0pt 5.4pt;border-width:1pt;border-left-style:solid;border-top-style:solid;">唯一社保（万）</td><td width="181" valign="top" style="width:135.75pt;padding:0pt 5.4pt;border-width:1pt;border-left-style:solid;border-top-style:solid;">其他因素</td></tr><tr style="height:11.3pt;"><td width="121" rowspan="9" style="width:90.75pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">一级建造师</td><td width="97" style="width:73.3pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">市政</td><td width="160" style="width:120.1pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">3</td><td width="181" rowspan="9" style="width:135.75pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">带B+3000-5000带中工+3000-5000带高工+5000-10000</td></tr><tr style="height:25.7pt;"><td width="97" style="width:73.3pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">房建</td><td width="160" style="width:120.1pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">2</td></tr><tr style="height:26.05pt;"><td width="97" style="width:73.3pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">公路</td><td width="160" style="width:120.1pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">3</td></tr><tr style="height:26.05pt;"><td width="97" style="width:73.3pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">机电</td><td width="160" style="width:120.1pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">2.5</td></tr><tr style="height:26.05pt;"><td width="97" style="width:73.3pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">港航</td><td width="160" style="width:120.1pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">5</td></tr><tr style="height:26.05pt;"><td width="97" style="width:73.3pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">民航</td><td width="160" style="width:120.1pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">//</td></tr><tr style="height:26.05pt;"><td width="97" style="width:73.3pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">矿业</td><td width="160" style="width:120.1pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">2</td></tr><tr style="height:26.05pt;"><td width="97" style="width:73.3pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">铁路</td><td width="160" style="width:120.1pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">4</td></tr><tr style="height:4.5pt;"><td width="97" style="width:73.3pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">通讯</td><td width="160" style="width:120.1pt;padding:0pt 5.4pt;border-left:1pt solid;border-right-width:1pt;border-top:none;border-bottom-width:1pt;">3</td></tr></tbody></table> </div>

2023-01-29 10:29 376 次浏览 0 个回复

一建和一造真的不值钱了？你信吗？你要认真的话，你就输了

好多人在说一建和一造已经不值钱了，我是看了这样的话就想笑。 说这些话的人呢，要么就是站着说话不腰疼的人（考不过的或者考过但没法用的人），要么就是多给个一两百挂靠费就高兴的不行、少给个一两百挂靠费就难过的要命的主。你说这样的人说的话能信吗？ 因此，你就当成笑话听听好了。 而实际的情况是，这两张证书只会越来越值钱，不值钱的是违法挂靠的这种行为和人的欲望。 为什么？咱从以下几方面仔细思考下。 第一个方面 如果你是想挂靠，那么在不同的地方、不同的时间点、不同的挂靠单位，给的挂靠的价格肯定是不一样的。但是在江浙沪这一带，一年两三万还是有的。躺着给你两三万，你还嫌少？但是你要是被骗了，那就不能说证书不值钱了。你要是因为找的机构不对而没拿到多少使用费，那你更没资格说证书不值钱了。对吧？ 有些人可能又说了，我的一建或者一造的证书用在正规的公司里，每个月才给五六百的补贴。这种情况确实存在。通常情况下，遇到这样的事只有一下三个原因：一是你的工资在这个公司已经相对较高了；二是你在施工单位考一造或者在咨询单位考一建；三是你对这个公司可能没啥贡献（好好想想你的实际能力是不是有问题），他们要你就是看中你的证而已，这种情况下，不压榨你还能压榨谁？你要不开心，完全可以跳槽。否则就安心的拿着这些补贴吧。 第二个方面 是个人都能看出来人证合一是个趋势。这个证是你以后做项目经理的必备条件之一。如果你想在这行长久地做下去，那你试想一下，在以后的岁月里，你是想听到别人说你是个理论和实践相结合的项目经理呢，还是想听到别人说你是个连张证书都考不出来的项目经理呢？我相信，面对后者的那种情况，由此造成的心里落差或者尊严的损失不是两三万块钱能弥补的。所以，这个证，不仅值钱，还能给你些许尊严。 第三个方面 现在考试的年限门槛和专业门槛越来越低了。知道这意味着什么吗？意味着每年将会有大量的人员成为建造师或者造价师。这样说，你可能没法直观地体会对你的影响，那咱举个例子：试想一下，到某一天，你身边的所有人（你的上下级、朋友、同学等）都有一建或者一造了，就你没有，你还有脸在这行混下去吗？那时你肯定会想，要是能有这个证书该多好啊，就算一分补贴不给你，你都能乐开花。所以，这个证，不仅值钱，还能让你有面。 第四个方面 我不建议多考证，但在能力和时间允许的范围内，还是建议多考一些与你的职业相关的证。因为在备考证书的过程中，我们所学到的书本上的知识，可以拓展我们的视野。就像是原来我们一直在通过一扇窗户来看外面的世界，而考过的证就相当于又多开了一扇观察世界的窗户，这种换个角度认识世界的感觉真的很棒。同样这种很棒的感觉也不是两三万块钱能买到的。所以，这个证，不仅值钱，还能让你看到更多的精彩。 第五个方面 在你的业余时间，如果你有别的很挣钱的副业，那真不建议你多考证，有这个时间多去挣点钱，多香。但是如果你有时间，又无事可做，为何不考个证赚点钱呢？就算给你一万一年，那也是收入，总比你把时间白白浪费了强啊。所以，这个证，还是值钱。 第六个方面 如果你有这些证书的话，在相同条件下，相对别的没有证书的同事，你绝对会引起领导的重视，只要这家公司想往前发展。而这也不是两三万块钱可以买得到的。所以，这个证，还是值钱。 因此，在合法的前提下，无论从哪方面来说，一建和一造都是值钱的，而且还有很多潜在的不是金钱能衡量的好处，就不再一一多说了。 而在违法情况下呢，即使一年只给你一块钱的使用费，那你也应该谢天谢地了，为什么？作为成年人，你应该有最基本的法律常识了，对于违法所得是怎么处理的？是要没收的！而你还有一块钱没被没收，不是应该开心的飞起来吗？还有什么脸说证书不值钱了？再说了，君不知，还有多少人证书被骗去用，不仅一分钱都拿不到还在想办法注销吗？ 我们再来返回去看这个问题，一建或者一造还值钱吗？当然值，只是无法满足一部分想不劳而获的人的欲望罢了。 综上所述，只要你具备了考试所需要的条件，就要去考，考不考得过再说！但如果你是因为那些说证书烂大街了、不值钱了而不去考，早晚有一天，你会后悔的。 谣言止于智者，学习使人进步。 希望看到这个的朋友，你是一位智者。 在这个世道，对于绝大部分普通人来说，想要往上走一步，真的很困难，而学习却是最简单的途径！ 所以，考证这个学习过程，拿证这个学习结果，你说值不值钱呢？

2023-01-29 10:14 251 次浏览 0 个回复

一建挂靠资质一年不到3万，为什么还有那么多人拼命考？

1.找高薪工作的需要。有一建证书不代表有能力，但要换高薪工作，你的能力靠嘴说是打动不了招聘者的，这个时候证书就成了硬件条件，简历上多一条一级建造师总比什么都没有强。 2.一建的好处不仅仅只是在证书补助上面，一是升职必需品；二是临时工转正必需品；三是跳槽必需品。 3.挂靠交社保挣零花钱。苍蝇再小也是肉，几万块钱白捡谁不要。 4.如今资质改革还没定下来，属于政策不明的动荡期，很多公司在观望，对一建需求量持保守态度，价格自然低。 5.现在都是注重持证上岗，人证合一是趋势，只挂靠的时代快终结了，有业绩的一建才值钱。 友友们还知道什么理由呢？<img src="/uploads/question/20230129/99cd95e1f5e558481e6846f0155b7e62.jpg" alt="99cd95e1f5e558481e6846f0155b7e62.jpg" />

2023-01-29 10:10 197 次浏览 0 个回复

10大证书，得一可逆袭人生？

说实话，有用还是有用的，也能适当增加收入，但要说逆袭人生，或者就此躺平，那是做梦！有些人手握两三个证书，生活照样过的不怎么样，何解??其实所谓逆袭人生这样的鬼话，都是培训机构为了搞宣传，为了让你交学费搞出来的！！ 我有一个朋友，消防工程师证一级二级都已经拿下了，在旁人看来，一年挂靠费都能搞七八万，简直不要太爽。但事实是，一年下来也就两三万元而已，而且现在查的严，如果不是本行业的人，想通过考证挂靠赚钱，基本上是行不通的。即便是本行业人员，挂靠也有一定的风险！！ 所以大家不要被培训机构的糖衣炮弹给迷惑了，该干嘛还得好好去搞！<img src="/uploads/question/20230129/7d4666d05619f9a11bc394082fd778c4.jpg" alt="7d4666d05619f9a11bc394082fd778c4.jpg" />

2023-01-29 09:57 269 次浏览 0 个回复

在现在的行情下一级建造师还有必要考吗?

一建的证书费用越来越低，如果认证合一还好一点，但前提是你在一个央企或者国企，在私企里面就算你是一条龙都得盘着。那么一建证书还有没有必要考呢？这是很多备考人员的一个顾虑，害怕证书不值钱，自己辛辛苦苦考下的证书不值！其实应该这样像，起码是有备无患，多一本证多一条路！ 哪天等你需要的时候，而两手空空，你就能体会到后悔的滋味了。 我现在一建+高工，今年计划注安+待定，你呢？<img src="/uploads/question/20230127/3311f71e3a8d80ff5853a731a8b57613.jpg" alt="3311f71e3a8d80ff5853a731a8b57613.jpg" />

2023-01-27 21:31 205 次浏览 0 个回复

2023，是一建考生充满机遇的一年

2023，是一建考生充满机遇的一年。人力资源和社会保障部发布了一建补考时间，会在3月25日、3月26日补考。2023考试时间也会在9月9日、9月10日进行。今年部分考生会面临“一年两考”；并且当前基建行业充满红利；工程行业也对人才有着大量需求...如果你赶上了今年这趟快班车，顺利拿到一建证书，你的人生将会有翻天覆地的变化。尤其是市政、水利、公路专业的朋友，对你升职加薪有大大帮助！ 水利板块：在建水利项目2.88万个，就业人数130万人。 7月水利部召开2022年上半年水利基础设施建设进展和成效新闻发布会。上半年新开工项目1.4万个，投资规模6095亿元。上半年累计开工重大水利工程22项，投资规模1769亿元。上半年全国落实水利建设投资7480亿元，较去年同期提高49.5%，其中广东、浙江、安徽3省落实投资超过500亿元。此前，水利部就提出：今年全国水利建设投资完成要超过8000亿元、争取达到1万亿元。 5月25日，全国稳住经济大盘电视电话会议，对于传统基建首先提及的就是水利项目。会议之后，水利建设板块大爆发。多股涨停，多股异动拉升。2023年水利水电专业一级建造师学习交流群，相互交流，一次通关！

2023-01-27 21:16 259 次浏览 0 个回复

一级建造师还能上新闻联播，这哥们真是有上进心

新闻联播的新春新愿还能找到一个干工地的哥们，真是不容易，这哥们也实在，直接把考一建当成愿望了 就是不知道这个“工程人员”是中建几局的，让领导们看见了也得好好夸他吧，上新闻还不忘学习<img src="/uploads/question/20230127/579f4e53907d52d4168507f262b24ab2.jpg" alt="579f4e53907d52d4168507f262b24ab2.jpg" />

2023-01-27 21:15 153 次浏览 0 个回复

定了！2022年的职业资格考试居然可以补考，不知道试卷一不一样？

史无前例，第一次听说职业资格考试可以补考，惊喜从天而降。 刚刚人力资源和社会保障部发布了一条消息：《关于2023年度专业技术人员职业资格考试计划及有关事项的通知》，大家关心的考试时间表定了，其中有一条关键信息：2022年因疫情被取消的职业资格考试可以补考，包括2022年税务师（补考）、一级建造师（补考）、执业药师（补考）、注册消防工程师（补考）、经济（补考）和一级造价工程师（补考）。<img src="/uploads/question/20230118/c905e1291110203cfe1d07fe22d978e9.png" alt="c905e1291110203cfe1d07fe22d978e9.png" /> <img src="/uploads/question/20230118/35c1b05d384cd371b58da70dcb9a9f00.jpg" alt="35c1b05d384cd371b58da70dcb9a9f00.jpg" />我备考一级建造师，提起一建考试，满脸都是辛酸泪。我来自江苏连云港，2021年整个江苏省取消了一建考试，2022年连云港市取消了一建考试，总之，这两年过的真是憋屈。<img src="/uploads/question/20230118/651190a1ca5d80d480cf1cd826e95a8a.jpg" alt="651190a1ca5d80d480cf1cd826e95a8a.jpg" /> 2022年一建考试因不可抗力被取消，虽然很不情愿，但也无奈接受了现实，没想到时来运转，居然可以补考了。<img src="/uploads/question/20230118/d8da8898f449c273293bc800d8b54414.png" alt="d8da8898f449c273293bc800d8b54414.png" /> 下面是2022年一建补考和2023年一建考试日期： 2022年一级建造师（补考）考试日期：2023年3月25日、26日。 2023年一级建造师考试日期：2023年9月9日、10日。 好好准备，抓紧取证，看到同事一年10000元的证书奖励，真是羡慕啊！

2023-01-18 11:23 231 次浏览 0 个回复

用考一建的知识考二建行不行？

最近直播有粉丝问我：我用考一建的知识考二建行不行呢？相信有很多弟兄有这个问题，咱要多维度分析下 答案是行，但是不建议，至于原因，1：一建和二建的侧重点不同，例如法规的仲裁法那，二建考2分，一建考6分，2：有的时候用的规范条例不同，甚至数据都会打架，这时候考二建就要用二建的教材，考一建就要背一建的数据，不要钻牛角尖，成人的世界没有绝对的对与错 3：用一建的知识考二建也能过，咱不抬杠，条条大路通罗马，有羊肠小路，也有光明大路，性价比和效率是不一样的 多买本教材多花不了几块钱，我都不知道为什么会问这种问题！

2023-01-17 15:44 475 次浏览 0 个回复

在新的一年里，到底是备考建造师好，还是备考造价师好？

在新的一年里，到底是备考建造师好，还是备考造价师好？ 这其实是一个几乎没有标准答案的问题！之所以这样说，是因为要回答这个问题，得结合你目前所从事的工作、今后你的职业发展规划的定位，自身爱好以及你对证书的理解和态度。 确实，目前在工程建设领域工作，除非你是投资方或者老板，没有几本证书，在职场中想要获得高薪，想要得到更高阶的发展，很难！ 说到这里，我突然想起曾经有人提到这样一个问题：为什么非得要由是否取得证书来评判某个人工作能力的高低呢？没有证书的人不见得工作能力差，相反有证书的人看起来，说得头头是道，但到了工地现场后，开始解决实际问题起来，就啥都不明白了。这个社会到底是怎么了？ 回答这个问题的答案是千篇一律的：工程领域从业人员那么多，不以这种方式优胜劣汰，又有什么办法来选拔人才呢？ 事实上，证书本身只是一张纸，之所以有价值是因为，持证人利用证书的从业资格优势，进一步发挥其个人价值罢了，证书本身并没有把人的工作能力做高下之分。 也就地说，有证书的人与没有证书的人区别在于，有证书的人，可以借助证书的价值去做更多有利于自身成长的事情，比如准入类证书。绝不仅仅只是提高薪资待遇这一狭隘的世界观和人生观。 建造师和造价师，两者均是准入类执业资格证书，怎么选？对于热衷于讨论哪一个更具有价值的人，其实完全可以从自身出发来衡量，我谈谈我个人的想法（仅作参考）： 1、从自身工作的环境出发：如果你身处施工单位并且长期奋战在施工现场一线，可考虑建造师证，它可有帮助你上升到项目经理或更高一级的职位，当然得参考你单位的岗位说明书。 但如果你身处咨询单位，造价工程师证书无异于首选目标。 2、自身的职业发展规划定位以及证书的理解：如果你的梦想是，以后再也不到工地上来了，需要快速逃离工地，取得造价工程师证书是个不错的选择，而不是建造师考试。 说到建造师考试，我发现一个奇怪的现象，很多人报考建造的原因竟然是为了尽快脱离工地！这是对建造师考试目的出现了重大理解偏差。本来建造师考试的目的就是为了让你能进入工地，如果你把它用来作为逃离工地的工具，显然就南辕北辙了。 还有人把建造师考试作为一种检验自身应试能力的工具。其实，从每年报考的数据上可以看出，每个专业的通过率都是有限的。抱有这种思想来参加考试的人，通常都是传说中的学霸。 对于这类人，我个人建议可参加建筑工程师、结构工程师、电气工程师、律师等其他执业资格考试，把更多有限的资源留给真正想要在工地上建功立业的同行。 造价工程师考试，有人可能会不屑一顾（至少八年前的我是这样认为的），认为是纸上谈兵，真正的利润还是应该干出来。 这其实是一种错误的认知，是一种职业偏见。所有工程上的问题，到最后终将转移为资金或成本上的博弈，与你怎么组织、怎么管理、怎么协调息息相关。从这个意义上来说，我还是建议你如果精力和时间都很允许，不妨同时持有造价师证和建造师证。 做工程造价需要储备大量的施工工序、工艺、材料、识图、算量、计价能力，而这些基本能力也是你基本功的支撑，相比于建造师考试，造价工程师考试的知识体系则要更加充实和完整。 3、建造师和造价师这两类证书最大的弊病和特点是外行人都可以通过听课和做题取得证书，甚至不乏有两证齐全的外行人，这说明实操类知识没有考点，这也是证书价值受到的最大质疑，不然也不会有本文开头所提到的问题。 其实，施工现场其实现成的案例很多，都可用来作为考题。就拿目前大家都比较关注的话题来出题：年前如果遭遇到农民工讨薪事件，项目经理应该怎么应对？具体的工作程序有哪几点？考试人可根据背景和知识储备，来自由发挥。比如： （1）核对了工人工资（材料款、设备租赁费）发放时间、金额是否与合同约定相符？ （2）了解事件的起因等细节； （3）协商解决事件的方法和过程； （4）上报解决事件的程序； 而造价工程师遭遇到此类事件的处理方法： （1）协助项目负责人核对所涉及的金额、工程量、合同条款等； （2）为项目负责人提供已知真实数据； （3）预测事件发生后的N种可能后果及产生影响； （4）参与事件的解决，提出建设性意见等。 你看！这种案例分析题是不是很接地气？我想一个连工地大门都没进过的外行人，是绝对编不出如此具体、详细的解决方案。已经进入到管理层面的深层次，这样的证书含金量也会大大提升。 最后，用一句话来结束本文：让外行人考不过的证书才是真正有价值的证书。

2023-01-14 10:46 165 次浏览 0 个回复

二建专业怎么选？

①想要兼职钱多的：机电、市政、公路 ②简单容易的：建筑 ③市场需求大，好出手的：市政、建筑、机电 ④其他根据自己工作需要和个人爱好选择<img src="/uploads/question/20230114/b2532aebed0d37059a4f8cf26009656b.png" alt="b2532aebed0d37059a4f8cf26009656b.png" />

2023-01-14 10:41 177 次浏览 0 个回复

公务员考试通过率最低！建造师、造价师考试也上榜！

近日网上流传出一张各种证书考试通过率的对比图。从这张图可以看出，通过率最低的是公务员考试，录取率只有2%，而紧随其后的一级建筑师通过率3%，一级建造师7%，其余的各类注册会计师、注册岩土考试等通过率都在10%左右！ 关于这些考试通过率，其实不能单看通过率，也要看报考条件，你像一级建造师只要有个大专学历的都能报考，通过率肯定要低一些，而注册岩土、结构，因为本身报考门槛就比较高，参加考试的大多数是本科生，所以通过率有10%已经不算低了！ 大家怎么看呢？<img src="/uploads/question/20230110/627e1e0a64afe3a6bd6d621966a52179.jpg" alt="627e1e0a64afe3a6bd6d621966a52179.jpg" />

2023-01-10 22:04 304 次浏览 0 个回复

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